lundi 27 juin - cap sur l'île de Minorque

8h00 comme bien souvent, nous récupérons notre ancre.

Au revoir -cala de sa Calobra- le plus bel endroit que nous ayons visité à date. Ton petit village dort encore. Là-bas sur notre droite. Dans les autres bateaux au mouillage, rien ne grouille.

Alors cette nuit, comme chaque fois que nous nous mettons au mouillage maintenant, nous activons notre alarme de mouillage. Je ne sais pas pourquoi on fait ça.... mais disons que chat échaudé craint l'eau froide. Pas vrai. Durant notre sommeil, le bateau va donc bouger, tourner au bout de sa chaîne... et au matin ça donne ça

Ça surprend un peu quand même de voir ça.

Reprenons notre route. La mer est belle, le soleil se lève. Quasiment pas de nuages. Il va encore faire chaud aujourd'hui. Le vent, de face, varie entre 10 et 17 noeuds. Nous allons faire un bon bout au moteur, pour avancer.

Et nous voila repartis à longer cette côte sauvage.

Cap au Nord Est. Minorque est là-bas devant à environ 50 miles. Une dizaine d'heures de navigation quoi. Majorque à longer sur environ 20 miles, puis la mer ....

Le vent monte progressivement. Des rafales à 24 noeuds. Toujours dans le nez. Le moteur peine à la tâche. 3.4 nœuds - 4 - 3.7 . Nous avançons péniblement, un peu secoués. Mais heureusement on a de petites vagues. On va se mettre à louvoyer au moteur (tirer des bords). En prenant un léger angle par rapport au vent, le bateau va giter un peu avec le vent qui prend un peu dans la voile. Mais ca devient plus confortable. Le bateau tape moins. Et on arrive à faire du 5 noeuds. Pas pire. Pas pire.

10h00. On vient de franchir une pointe de terre et on décide de mettre les voiles. 20 24 noeuds de vent. Ca dépote. Au près serré, le bateau gite pas mal. On peaufine nos réglages. Un ris dans la grande voile. On enroule un peu notre génois. On avance un peu son point de tire. Un peu technique tout ca, mais ca permet d'avoir une voile d'avant plus tendue, et de gagner en confort. On arrive à faire du 7 noeuds. Benoit se fait plaisir à la barre. On s'éloigne du rivage. C'est sur on est obligé de faire du Nord. Mais quand on virera de bord, peut être pourra t-on faire quasiment cap direct vers notre but. Ca c'est de la voile ....

 11h00. Ca y est. On décide de virer. On est parti sur ce bord là pour le reste de la journée. Ca brasse. Ca gite pas mal...de belles cages disons un bon 2m de creux ! Tout valdingue à l"intérieur.. On se relaie à la barre toutes les 30 minutes. On fatigue moins vite. Vaut mieux car on est loin d'être rendu.

14h00. On double enfin le dernier cap de l'île.

Au revoir Mallorca ...

Tien, si nous n'êtes pas trop sujet au mal de mer. Allez voir sur notre site de photos. Nous y avons mis une petite vidéo pour vous montrer ... la danse du bateau ...

Alors tien. Parlons du fantôme. Comme chaque matin avant de partir, Dominique refait un routage. Dans son application Avalon routing, il rentre certaines informations. Comme la vitesse minimum du bateau acceptable (sinon moteur). Le vent maximum qu'on est prêt à supporter. Notre heure de départ et bien sûr notre destination. Puis il lance le calcul. Avalon accède aux prévisions météo et a les caractéristiques de notre bateau. Il va récupérer les derniers fichiers météo fournis par météo France ou d autres opérateurs (Dominique à ses préférés comme le modèle Arpege de météo France qui semble très précis). Avalon affiche la route optimale à faire sur l'eau. Puis quand c'est l'heure, un bateau fantôme démarre son périple sur la tablette. C'est notre référence. Et on essaie généralement de la suivre. Bon c'est un calcul théorique fait à partir de prévisions. Généralement il ne se trompe pas beaucoup. Super fiable le truc quand même. Aujourd'hui par exemple, on devait avoir 17 noeuds de vent pas avant 11h00. Bon on l'a eu de suite. Et l'angle prévu du vent était un peu à côté. Mais bon. Alors en image ...

Le fantôme est en haut (le petit bateau vert). On est devant (le 2ieme bateau vert en dessous). Alors on est souvent devant, car, disons qu'on triche un peu. On a par exemple fait 2 heures de moteur à matin. Le fantôme non. Et comme ca, c'est sûr, on avance plus vite vers le but. Alors vous remarquerez qu'on est plus sud que lui. Et que notre trace -petit trait noir- est un peu plus incurvée que la sienne -trait rose-. On a donc moins bien géré notre navigation au plus près du vent que lui. Ou les conditions n'ont pas vraiment été comme prédites. Bref tout ça pour dire que ...

17h00. On se rend compte qu'on est trop sud. On arrivera pas à rejoindre notre but comme escompté. A moins de refaire un virement de bord à un moment donné. Tannés un peu de se faire secouer, on décide d'aller au plus vite, on repart le moteur.

18h00. l'île apparaît au loin devant nous.

19h00. Minorca

19h30 on s'engage tranquillement dans le canal qui sert de port.

On a réussi à se trouver une place. Le 55 ... ou est-il?

20h00. Ça y est on est amarré. En plein centre ville genre St Tropez !. Sympa ce petit port avec ces falaises, ces terrasses et tous ces restaurants autour de nous. C'est à l'opposé d'hier soir où nous n'étions que quelques bateaux dans un cadre de nature grandiose. Ce sont je crois les 2 extrêmes de ces vacances à la voile. Chacune a son charme. En tout cas l'équipage apprécie de pouvoir prendre une bonne douche !

Repos bien mérité.

Demain, lessive, courses et visite de Ciutadella !