jeudi 30 juin - Cadaquès

11h00 et nous voila attaché à une bouée dans la baie de Cadaquès.

Ca y est on a arrêté notre moteur...le silence est d'or ça fait du bien, terminė le bruit!  Enfin. On est tout de même  un peu abruti. Repos. Casse croûte. Puis tantôt on ira à la découverte de cette petite ville espagnole.

Tiens et si on vous parlait de RonRonRon. Moteur inboard Volvo diesel de 19 chevaux (MD2020). Il est situé sous l'escalier de descente vers le carré. Alors en image, ce compagnon fidèle et besogneux ! 

Il est beau quand même  non? Tout peinturé vert. Alors vous remarquerez la batterie au 1er plan. L'alternateur à droite et sa courroie. Et à gauche le système de tuyaux qui sert de pompe d'eau de mer pour refroidir le moteur. La petite pompe (noire avec son couvercle rond brun) est munie d'une turbine qui aspire l'eau de mer et la renvoie dans les tuyaux autour du moteur de façon à refroidir les pistons culasses et autres organes qui chauffent. Cette eau est recrachée ensuite en arrière du bateau par le pot d échappement (gaz et eau mélangés mais un seul trou d'évacuation dans la coque). On doit donc toujours s'assurer quand le moteur tourne, que de l'eau ressort en arrière, signe que tout va bien. Sinon, risque de surchauffe.

Alors ce moteur est accouplé à un inverseur (boîte de vitesse fixée en arrière du moteur qui permet la marche avant et arriere) et prolongée par l'arbre d'hélice qui traverse la coque vers ...vous séchez...l'hélice bien sur ... située sous la coque.  C'est un bateau pas vrai. Alors cet axe qui passe du dedans au dehors et tourne, doit avoir un système d'étanchéité. C'est le rôle du presse étoupe.

Il est sur la droite. L'espèce de manchon noir avec un gros trait rouge dessus. Il est d'ailleurs neuf. Remplacé avant notre départ. Cette partie est située sous le matelas de la cabine arrière...grosse sono quand il tourne et que tu tentes de dormir !

Sinon on a juste une légère fuite d huile sous le moteur (on voit sur la photo) Il va falloir réparer ça avant le canal du midi.

Ça y est vous savez presque tout sur RonRonRon dont on est bien content !

Bon et Cadaquès dans tout ça. Vieux village de pécheurs bien tranquille, sa quiétude fut bouleversée à jamais, le jour où M. Salvator Dali, le fameux peintre espagnol excentrique est venu s'y installer. 

Ses belles vieilles façades en bord de mer ...

aujourd'hui voient les bars et les restaurants s'aligner.

Ses vieilles rues en pente ...

donnent un charme suranné à ce lieu aujourd'hui mondialement célèbre.

C'est en arrière du village, sur le bord d'une baie, que notre peintre avait élu domicile. Et comme il le dit lui même, "on ne peut pas comprendre mon œuvre si on ne découvre pas Portlligat " (hameau de Cadaques)

Sa maison, son jardin, sont etonnants...à son image. 

C'est plein de coins et recoins ...

d'escaliers ...

Une maison hors de l'ordinaire quoi ...

ou l'artiste à pu laisser libre cours à son envie créatrice ..

dans ce coin, à l'époque, simple et naturel.

Bel endroit. Belle découverte.

 'Complètement flyé' dirait un québécois.

16h00. Nous sommes tout de même un peu fatigué, suite à notre dernière nuit plutôt courte. N'ayant guère le courage de continuer à arpenter ces vieilles ruelles, une petite frette à la terasse du NordEst (la recommandation d'un ami) nous verra finir notre journée. 

19h00. Reprenant notre annexe, nous rentrons souper à bord. 

Nous finirons notre soirée tranquille. Tout est en ordre. La surface de l'eau est relativement calme. Nous sommes bien abrité. Mais le vent va se mettre à souffler en rafale. C'est sans doute lui qui va nous bercer cette nuit.